Зимние шины — рисунок протектора и особенности зимних шин

Устойчивость и прогнозируемость траектории движения автомобиля на дороге, его управляемость во многом зависят от типа используемых шин. Качество сцепления колес с дорожным покрытием приобретает особую актуальность в зимний период. Для безопасной езды по скользким и заснеженным дорогам используются специальные зимние шины, протектор которых имеет характерный рисунок, а также может быть снабжен шипами противоскольжения. Прежде чем купить зимнюю резину, необходимо четко определить, в каких условиях будет преимущественно проходить эксплуатация вашего автомобиля.

Современные зимние шины обладают повышенными фрикционными свойствами, которые обеспечиваются за счет специального состава резины и особого «зимнего» узора протектора. Различают два типа зимних покрышек – с европейским и скандинавским рисунком протектора. Зимняя резина обоих видов может быть оснащена стальными шипами противоскольжения. Шипы интегрируются в структуру протектора непосредственно в процессе изготовления шин, либо они могут быть установлены позднее, в специализированных сервисных центрах (и только на резину, допускающую ошиповку).

«Европейские» протекторы зимних шин

Европейскому типу шин (Euro Frost) характерен направленный рисунок протектора, с ярко выраженной сетью водоотводящих канавок и тонких зигзагообразных прорезей — ламелей, работающих как присоски. Это так называемый «дождевой рисунок». Подобное строение протектора призвано обеспечить эффективный отвод грязи и воды из зоны контакта колеса с дорожным покрытием.

Данная резина разработана преимущественно для эксплуатации в условиях мягкого зимнего климата и идеально ровных европейскийх дорог, регулярно очищаемых от снега и периодически обрабатываемых антигололедными реагентами. Автомобиль, экипированный такой резиной, достаточно уверенно ведет себя на мокрых дорогах, укрытых подтаявшим, но рыхлым снегом. Как правило, зимние шины с европейским рисунком протектора не предназначены для установки шипов противоскольжения, поскольку ошиповка запрещена в Европе, за исключением Скандинавских стран.

«Скандинавские» протекторы зимних шин

Суровые зимы, скользкие дороги с заснеженными участками – основная причина купить зимнюю резину с рисунком протектора скандинавского типа (Nord Frost). Большое количество прямоугольных элементов противоскольжения с острыми гранями и большое количество широких прорезей делает данные покрышки незаменимыми при езде по льду или укатанному снегу. Зимние шины скандинавского типа выполнены из более жесткой резины, что обеспечивает их повышенную прочность на разрыв при сохранении отменных фрикционных свойств контактной поверхности. Некоторые модели «скандинавских» покрышек могут иметь шипы противоскольжения или допускают их установку (на протекторе присутствуют технологические отверстия под шипы).

Зимние шины предназначены для использования только в холодный период. Это не означает, что ездить на них летом опасно – просто так шины будут сильно шуметь, быстро изнашиваться как от дороги, так и окружающей температуры, а также негативно влиять на курсовую устойчивость автомобиля.

Устанавливая на автомобиль зимние шины того или иного вида необходимо помнить, что важную роль в обеспечении безопасности играет строгое и неукоснительное соблюдение рекомендаций автопроизводителя, относительно допустимых типоразмеров шин для конкретной модели транспортного средства.

С этой статьёй читают: